Studies have pointed to data visualization - rather than straight numbers - as a much more effective way of conveying complex concepts. Yet transport agencies often struggle to effectively visualize their quantitative data when engaging with outside stakeholders. Oftentimes, people even complain that agencies are using technical transportation-speak, not a language the public can understand.

Recent innovation in the way demographic data, isochrone maps, and budget forecasting can be presented is breaking down these types of barriers between transport professionals and outside stakeholders. Through a series of case studies we'll share how transport authorities are using new technologies to incorporate visualizations and storytelling into their workflow, enhancing transport outcomes by fortifying how they engage with public officials and their communities as a whole.

Var och hur ska vi egentligen ladda våra elfordon, och hur gör vi det säkert och smart. Vi pratar om laddning från egna bostaden till supersnabba laddare där det går att ladda på några minuter.

Samverkan mellan kollektivtrafik och blåljus, exempel på hur Rakeltekniken kan underlätta kommunikation mellan samhällsplanering, trafikledning och förare. Verktyg för hantering av kritiska händelser ger ledningen möjlighet att agera proaktivt istället för reaktivt.

Varför ha ett gammalt alkolås, med en teknik som är jobbig för användare och vars enda uppgift är att säkra att föraren är nykter, när du kan vända Senseair Safe Start som gör det möjligt att skapa en säker start på varje transport. På ett enkelt sätt kvalificerar vi varje start genom att säkra att det är rätt förare, att föraren är nykter och har rätt behörighet med en teknik som är näst intill osynlig.

Product description How we assure more bookings for your organisation

Lazzo DM byrå har över 15 års erfarenhet av kollektivtrafik och mätbart effektiva reklamkampanjer. Lazzo jobbar tillsammans med flera av Sveriges ledande trafikbolag, Jönköpings länstrafik, Länstrafiken Örebro, Värmlandstrafik och Västtrafik. Alla har tillväxtmål och vill öka antalet resor. En av utmaningarna som samtliga dessa fyra får hjälp med av Lazzo är att rekrytera nya resenärer bland inbitna bilister. Tack vare många års erfarenhet med ständigt uppföljda och utvecklade kampanjer och metoder kan vi säkerställa att trafikbolagen får mätbara affärsnytta. • Nya resenärer • Befintliga kund er reser mer • Tidigare kunder återvänder

Public transport ticketing interoperability problems solved by contactless bankcards (EMV) implementation. Case study - Tallinn; Timeline, process, troubles, lessons learned, etc.

Vi berättar om vår resa kring vårt arbete kring införandet av BoB standarden för pendlarbiljetten Movingo. Våra erfarenheter, vad att tänka på för andra som är i startgroparna för att införa BoB i sitt län/område/system. En spännande berättelse ur så väl tekniskt perspektiv som projekthantering och resenärsfokus.

GPS-based vehicle systems generate an increasing amount of data about our public transit systems. In this session, we will discuss some of the ways that transit agencies can improve operational performance, reliability, and efficiency by leveraging billions of data points about how vehicles and people move within cities. We will describe how data from GPS-based AVL systems can be harnes sed in real-time through mapping, visualizations, and analytics to improve the management capabilities thereby maximizing on-time performance and reliability. Through robust software platforms, more comprehensive analysis of historical data collection can also support better long-term planning by agencies.

Real-time passenger information systems not only help create a better rider experience, they can also be harnessed to provide feedback to agencies. We will describe the ways that modern travel information systems, such as mobile trip planning applications and APIs, can leverage data to improve the passenger experience.

Information Technology for Public Transport (ITxPT) is an open association with well-known PTA, PTO, vehicle manufacturers and IT suppliers among its 100 members in 20 countries. Through standardized architecture and interfaces, ITxPT enables the exchange of data across systems from any suppliers complying with the ITxPT specifications. This provides cost efficiency and makes interoperability possible for future connected mobility solutions. ITxPT implementation begun in 2017 by the first PTAs and a number of innovative suppliers have received the ITxPT compliance label. During the seminar, the origins of the ITxPT Association, its technical scope, the benefits it brings, its members along with the ITxPT implementations are going to be presented.

Behöver ni en flexibel lösning för att ersätta dieseldrivna fordon? Vi vill vara med och skapa bättre förutsättningar för utbyggnad av en attraktiv kollektivtrafik. Med BOMBARDIERS nya batteritåg kan man på ett flexibelt sätt utveckla bimodal trafik utan att låsa fast sig vid ett fordon eller en teknik. förenklar vi fordonsförvaltningen genom samma tåg kan användas för batteri- resp. eldrift. Om man inte behöver batteridrift längre så tar man bort batteriet och kör vidare med samma tåg, kom förbi om du vill veta mer.

Smart kollektivtrafik kan omvandla städer, men bara om folk väljer det framför bilen. Det behöver vara mer än ett ekonomiskt alternativ. Det måste vara den mest effektiva och bästa färdupplevelsen. Därför började vi från resenären och arbetade utåt för att skapa en total kollektivtrafiksupplevelse – för pendlare, transportoperatörer och städer. En upplevelse som bygger på ett ecosystem av smarta uppkopplade framtidssäkrade tjänster på en öppen IoT-plattform. Tjänster som optimerar kollektivtrafiken och förbättrar upplevelsen för resenären och chauffören samt som möjliggör mätbara ekonomiska- och miljövinster. Låt oss visa hur!

Utställare: Telia powered by Fältcom

Operating, maintaining and changing the hard - and software in a Public Transport Vehicle is complex and expensive, mainly due to the lack of stanardization of the individual components. By implementing a Generic Vehicle Infrastructure, IP based and designed as specified in prEN13149-7 (referencing both ITxPT & VDV301), the PTO can regain control, save costs and will be enabled to make changes quicker and more efficient. For GVB (Amsterdam), Ximedes has built and deployed such a platform. The seminar will discuss the details of the project, including learnings.

FAIRTIQ is public transport made easy. We are public transport and mobile experts and our vision is to make public transport more attractive and understandable to customers. This is why we developed the FAIRTIQ Mobile App in close collaboration with partners from the public transport sector. On April 28 2016, the FAIRTIQ App radically simplified the ticket purchase process in three Swiss tariff communities. FAIRTIQ has been successfully in use since then in a growing number of tariff communities and is finally usable all over Switzerland since March 2018.

FAIRTIQ is a mobile ticketing app for public transportation based on the principle of CIACO (Check In - Assisted Check Out). The customer checks in with one click before starting their journey, then he can use the whole network of the tariff community. After ending the journey the customer checks out with another click on the app. The system detects the geographical route and charges the correct amount. Thanks to the price optimization of the system, the customer always pays the most favourable price. If you travel several times during the same day and the price of a day pass is more advantageous than the price of the single tickets we charge only the day pass. And should you forget to check out, your smartphone will send you a check out reminder.

Var och hur ska vi egentligen ladda våra elfordon, och hur gör vi det säkert och smart. Vi pratar om laddning från egna bostaden till supersnabba laddare där det går att ladda på några minuter.

Lazzo DM byrå har över 15 års erfarenhet av kollektivtrafik och mätbart effektiva reklamkampanjer. Vi har utvecklat en egen metod för att få fler att välja kollektivtrafiken. Metoden är bevisat framgångsrik eftersom vi fått över 500 000 personer att prova kollektivtrafik istället för bilen.

Lazzo jobbar tillsammans med flera av Sveriges ledande trafikbolag till exempel, Jönköpings länstrafik, Länstrafiken Örebro, Värmlandstrafik och Västtrafik. Alla har tillväxtmål och vill öka antalet resor. En av utmaningarna som vi hjälper dessa fyra med är att rekrytera nya resenärer bland inbitna bilister. Tack vare många års erfarenhet av mätbara och kreativa kampanjer och metoder säkerställer vi att trafikbolagen få mätbar affärsnytta. På vår presentation får du veta:

• Hur vi jobbar för att skaffa nya resenärer • Hur vi får befintliga kunder att resa mer • Hur vi jobbar för att få tidigare kunder att välja kollektivt resande igen